|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Omg. 3 190112 |
Nissan | Antal Pil Kvarvarande Poäng |
Ton | 180 | Hög Utgång | Mörbylånga B | Antal Pil Kvarvarande Poäng |
Ton | 180 | Hög Utgång | Set | Pilsnitt | Ranking Poäng |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S1 | Christopher Lind Andersson | 26 0 |
21 0 |
|
|
|
2 | Anja Danielsson | 24 169 |
21 267 |
|
|
|
1 | 2 - 0 | 21.32 - 12.58 | 0.94 - 0 | ||||||||
S2 | Michael Andersson | 30 108 |
27 171 |
|
|
|
Kennet Andersson | 31 0 |
26 0 |
|
|
|
1 | 0 - 2 | 12.68 - 17.58 | 0 - 0.84 | |||||||||
S3 | Peter Carlsson | 30 0 |
22 0 |
|
|
|
4 | Patrik (Tippen) Johansson | 27 12 |
24 80 |
|
|
|
2 - 0 | 19.27 - 17.84 | 0.84 - 0 | |||||||||
S4 | Harri Halme | 27 0 |
21 243 |
21 104 |
|
|
Per Salomonsson | 27 40 |
21 0 |
22 0 |
|
|
3 | 151 | 1 - 2 | 16.75 - 20.9 | 0.12 - 1.24 | ||||||||
S5 | Christopher Lind Andersson | 27 16 |
21 0 |
28 0 |
|
|
1 | Kennet Andersson | 27 0 |
21 69 |
27 70 |
|
|
3 | 2 - 1 | 19.57 - 18.19 | 0.94 - 0.12 | ||||||||
S6 | Michael Andersson | 39 3 |
39 0 |
40 0 |
|
|
2 | Anja Danielsson | 39 32 |
36 10 |
42 16 |
|
|
1 | 2 - 1 | 12.71 - 12.35 | 0.84 - 0.12 | ||||||||
S7 | Peter Carlsson | 26 0 |
24 40 |
25 0 |
|
|
4 | Per Salomonsson | 24 4 |
26 0 |
24 8 |
|
|
5 | 2 - 1 | 19.51 - 20.15 | 0.84 - 0.12 | ||||||||
S8 | Harri Halme | 24 147 |
30 5 |
|
|
|
1 | Patrik (Tippen) Johansson | 25 0 |
29 0 |
|
|
|
3 | 0 - 2 | 15.74 - 18.56 | 0 - 0.84 | ||||||||
D1 | Christopher Lind Andersson | |
|
|
|
|
Anja Danielsson | |
|
|
|
|
0 - 3 | 0 - 0.96 | |||||||||||
Michael Andersson | Kennet Andersson | 0 - 0.96 | |||||||||||||||||||||||
S9 | Peter Carlsson | 26 0 |
30 0 |
|
|
|
2 | Kennet Andersson | 27 40 |
27 21 |
|
|
|
2 - 0 | 17.89 - 17.43 | 0.84 - 0 | |||||||||
S10 | Harri Halme | 26 0 |
39 14 |
|
|
|
3 | Anja Danielsson | 24 243 |
39 21 |
|
|
|
2 - 0 | 15.2 - 11.71 | 0.84 - 0 | |||||||||
S11 | Christopher Lind Andersson | 39 10 |
24 40 |
21 98 |
|
|
1 | Patrik (Tippen) Johansson | 39 4 |
23 0 |
22 0 |
|
|
4 | 1 - 2 | 16.13 - 17.85 | 0.12 - 0.84 | ||||||||
S12 | Michael Andersson | 36 40 |
24 155 |
|
|
|
Per Salomonsson | 35 0 |
27 0 |
|
|
|
1 | 0 - 2 | 13.45 - 16.16 | 0 - 0.84 | |||||||||
S13 | Peter Carlsson | 24 88 |
39 4 |
|
|
|
3 | Anja Danielsson | 27 0 |
39 2 |
|
|
|
2 | 0 - 2 | 14.44 - 15.15 | 0 - 0.84 | ||||||||
S14 | Harri Halme | 39 2 |
24 158 |
|
|
|
2 | Kennet Andersson | 39 4 |
27 0 |
|
|
|
1 | 0 - 2 | 13.37 - 15.12 | 0 - 0.84 | ||||||||
S15 | Christopher Lind Andersson | 27 0 |
27 0 |
|
|
|
2 | Per Salomonsson | 27 40 |
24 60 |
|
|
|
2 | 2 - 0 | 18.56 - 17.69 | 0.84 - 0 | ||||||||
S16 | Michael Andersson | 39 40 |
36 100 |
|
|
|
Patrik (Tippen) Johansson | 39 10 |
37 0 |
|
|
|
1 | 0 - 2 | 11.49 - 13.05 | 0 - 0.84 | |||||||||
D2 | Peter Carlsson | |
|
|
|
|
Patrik (Tippen) Johansson | |
|
|
|
|
2 - 3 | 0.24 - 0.96 | |||||||||||
Harri Halme | Per Salomonsson | 0.24 - 0.96 | |||||||||||||||||||||||
2 | 27 | 1 | 28 | 1 | 8 - 12 (20 - 25) |
15.87 - 16.26 | 7.64 - 11.32 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | Match | Set | Ton | 180 | Hög Utgång | Kort Set | Pilsnitt | Ranking Poäng | Tonsnitt | Summa Ranking Poäng | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | V | F | S | V | F | Antal | Högsta | Antal | Kortast | Snitt | Totalt | Snitt | Totalt | |||||||
1 | Peter Carlsson | Nissan | 12 | 9 | 3 | 27 | 19 | 8 | 36 | 2 | 18 | 18.56 | 2.64 | 7.93 | 1.33 | 3.09 | 9.26 | |||
5 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 12 | 10 | 2 | 31 | 22 | 9 | 16 | 3 | 19 | 17.38 | 2.98 | 8.94 | 0.52 | 3.15 | 9.46 | |||
17 | Harri Halme | Nissan | 11 | 5 | 6 | 24 | 11 | 13 | 17 | 22 | 14.73 | 1.44 | 4.32 | 0.71 | 1.68 | 5.03 | ||||
26 | Ralf Hellgren | Nissan | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 13.78 | 0 | 0 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |||||
27 | Anders Sjöblom | Nissan | 3 | 3 | 0 | 7 | 6 | 1 | 2 | 23 | 13.76 | 2.52 | 2.52 | 0.29 | 2.81 | 2.81 | ||||
30 | Michael Andersson | Nissan | 9 | 2 | 7 | 22 | 6 | 16 | 6 | 26 | 13.6 | 0.64 | 1.92 | 0.27 | 0.73 | 2.19 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | 32.0- | 31.0- | 30.0- | 29.0- | 28.0- | 27.0- | 26.0- | 25.0- | 24.0- | 23.0- | 22.0- | 21.0- | 20.0- | 19.0- | 18.0- | 17.0- | 16.0- | 15.0- | 14.0- | 13.0- | 12.0- | 11.0- | 10.0- | 9.0- | 8.0- | 7.0- | Pilsnitt Match | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Högst | Snitt | Median | Lägst | |||||||||||||||||||||||||||||
1 | Peter Carlsson | Nissan | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 25.69 | 18.96 | 18.91 | 14.44 | |||||||||||||||||
4 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 21.32 | 17.92 | 18.56 | 12.45 | ||||||||||||||||||
17 | Harri Halme | Nissan | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 17.58 | 14.97 | 15.2 | 12.37 | ||||||||||||||||||||
22 | Anders Sjöblom | Nissan | 1 | 2 | 16.98 | 14.1 | 12.83 | 12.5 | ||||||||||||||||||||||||
34 | Michael Andersson | Nissan | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 15.06 | 13.56 | 13.77 | 11.49 | |||||||||||||||||||||
39 | Ralf Hellgren | Nissan | 1 | 13.78 | 13.78 | 13.78 | 13.78 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | TB | Utgång Antal Pil | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kortast | Snitt | Median | Längst | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Peter Carlsson | Nissan | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 0/1 | 18 | 25.89 | 25 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1/2 | 19 | 26.9 | 27 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Harri Halme | Nissan | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4/6 | 22 | 29.57 | 27 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Anders Sjöblom | Nissan | 1 | 1 | 2 | 2/2 | 23 | 31.75 | 34 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Michael Andersson | Nissan | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0/2 | 26 | 34.5 | 36.5 | 40 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
---|
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | Match | Set | Ton | 180 | Hög Utgång | Kort Set | Pilsnitt | Ranking Poäng | Tonsnitt | Summa Ranking Poäng | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | V | F | S | V | F | Antal | Högsta | Antal | Kortast | Snitt | Totalt | Snitt | Totalt | |||||||
2 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 12 | 10 | 2 | 31 | 22 | 9 | 16 | 3 | 19 | 17.38 | 2.98 | 8.94 | 0.52 | 3.15 | 9.46 | |||
3 | Peter Carlsson | Nissan | 12 | 9 | 3 | 27 | 19 | 8 | 36 | 2 | 18 | 18.56 | 2.64 | 7.93 | 1.33 | 3.09 | 9.26 | |||
17 | Harri Halme | Nissan | 11 | 5 | 6 | 24 | 11 | 13 | 17 | 22 | 14.73 | 1.44 | 4.32 | 0.71 | 1.68 | 5.03 | ||||
27 | Anders Sjöblom | Nissan | 3 | 3 | 0 | 7 | 6 | 1 | 2 | 23 | 13.76 | 2.52 | 2.52 | 0.29 | 2.81 | 2.81 | ||||
32 | Michael Andersson | Nissan | 9 | 2 | 7 | 22 | 6 | 16 | 6 | 26 | 13.6 | 0.64 | 1.92 | 0.27 | 0.73 | 2.19 | ||||
45 | Ralf Hellgren | Nissan | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2 | 1 | 13.78 | 0 | 0 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | Match | Set | 180 | Hög Utgång | Kort Set | Summa Ranking Poäng | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | V | F | S | V | F | Antal | Högsta | Antal | Kortast | Snitt | Totalt | ||||
5 | Peter Carlsson | Nissan | 3 | 2 | 1 | 13 | 8 | 5 | 0.72 | 2.16 | |||||
11 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 3 | 2 | 1 | 11 | 6 | 5 | 0.64 | 1.92 | |||||
15 | Harri Halme | Nissan | 2 | 1 | 1 | 9 | 5 | 4 | 0.6 | 1.2 | |||||
26 | Ralf Hellgren | Nissan | 1 | 1 | 0 | 4 | 3 | 1 | 0.96 | 0.96 | |||||
32 | Michael Andersson | Nissan | 2 | 1 | 1 | 8 | 3 | 5 | 0.48 | 0.96 | |||||
33 | Anders Sjöblom | Nissan | 1 | 1 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0.96 | 0.96 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | Singel | Dubbel | Summa Ranking Poäng | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rank | Poäng | Rank | Poäng | Snitt | Totalt | |||
4 | Peter Carlsson | Nissan | 3 | 9.26 | 5 | 2.16 | 3.81 | 11.42 |
5 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 2 | 9.46 | 11 | 1.92 | 3.79 | 11.38 |
17 | Harri Halme | Nissan | 17 | 5.03 | 15 | 1.2 | 2.08 | 6.23 |
26 | Anders Sjöblom | Nissan | 27 | 2.81 | 33 | 0.96 | 3.77 | 3.77 |
30 | Michael Andersson | Nissan | 32 | 2.19 | 32 | 0.96 | 1.05 | 3.15 |
42 | Ralf Hellgren | Nissan | 45 | 0.5 | 26 | 0.96 | 1.46 | 1.46 |
Namn | Lag | Anders Sjöblom |
Christopher Lind Andersson |
Harri Halme |
Michael Andersson |
Peter Carlsson |
Ralf Hellgren |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Anders Sjöblom | Nissan | --- | 1 - 0 | ||||
Christopher Lind Andersson | Nissan | 1 - 0 | --- | 1 - 1 | |||
Harri Halme | Nissan | --- | 1 - 1 | ||||
Michael Andersson | Nissan | 1 - 1 | --- | ||||
Peter Carlsson | Nissan | 1 - 1 | --- | 1 - 0 | |||
Ralf Hellgren | Nissan | 1 - 0 | --- |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | Match | Set | Spelade Set/Match |
Ton | 180 | Hög Utgång | Kort Set | Pilsnitt | Tonsnitt | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | V | F | % | S | V | F | % | Antal | Högsta | Antal | Kortast | ||||||||
2 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 12 | 10 | 2 | 83.33 | 31 | 22 | 9 | 70.97 | 2.58 | 16 | 3 | 19 | 17.38 | 0.52 | |||
7 | Peter Carlsson | Nissan | 12 | 9 | 3 | 75 | 27 | 19 | 8 | 70.37 | 2.25 | 36 | 2 | 18 | 18.56 | 1.33 | |||
17 | Harri Halme | Nissan | 11 | 5 | 6 | 45.45 | 24 | 11 | 13 | 45.83 | 2.18 | 17 | 22 | 14.73 | 0.71 | ||||
23 | Anders Sjöblom | Nissan | 3 | 3 | 0 | 100 | 7 | 6 | 1 | 85.71 | 2.33 | 2 | 23 | 13.76 | 0.29 | ||||
34 | Michael Andersson | Nissan | 9 | 2 | 7 | 22.22 | 22 | 6 | 16 | 27.27 | 2.44 | 6 | 26 | 13.6 | 0.27 | ||||
43 | Ralf Hellgren | Nissan | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 13.78 | 0.5 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | Match | Set | Spelade Set/Match |
180 | Hög Utgång | Kort Set | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | V | F | % | S | V | F | % | Antal | Högsta | Antal | Kortast | |||||
7 | Peter Carlsson | Nissan | 3 | 2 | 1 | 66.67 | 13 | 8 | 5 | 61.54 | 4.33 | |||||
11 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 3 | 2 | 1 | 66.67 | 11 | 6 | 5 | 54.55 | 3.67 | |||||
14 | Anders Sjöblom | Nissan | 1 | 1 | 0 | 100 | 3 | 3 | 0 | 100 | 3 | |||||
16 | Ralf Hellgren | Nissan | 1 | 1 | 0 | 100 | 4 | 3 | 1 | 75 | 4 | |||||
20 | Harri Halme | Nissan | 2 | 1 | 1 | 50 | 9 | 5 | 4 | 55.56 | 4.5 | |||||
29 | Michael Andersson | Nissan | 2 | 1 | 1 | 50 | 8 | 3 | 5 | 37.5 | 4 |
Omg. 3 190112 |
Spelare | Lag | Match | Set | Spelade Set/Match |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S | V | F | % | S | V | F | % | ||||
4 | Christopher Lind Andersson | Nissan | 15 | 12 | 3 | 80 | 42 | 28 | 14 | 66.67 | 2.8 |
6 | Peter Carlsson | Nissan | 15 | 11 | 4 | 73.33 | 40 | 27 | 13 | 67.5 | 2.67 |
16 | Harri Halme | Nissan | 13 | 6 | 7 | 46.15 | 33 | 16 | 17 | 48.48 | 2.54 |
22 | Anders Sjöblom | Nissan | 4 | 4 | 0 | 100 | 10 | 9 | 1 | 90 | 2.5 |
30 | Michael Andersson | Nissan | 11 | 3 | 8 | 27.27 | 30 | 9 | 21 | 30 | 2.73 |
40 | Ralf Hellgren | Nissan | 2 | 1 | 1 | 50 | 6 | 3 | 3 | 50 | 3 |